Bratislavskému letisku sa počas posledných mesiacov darí vďaka mnohým novým linkám výrazne rásť. Nie všetkým linkám sa však darí rovnako a jednou z menej úspešných je spojenie Bratislavy s gruzínskym Tbilisi. Dopravca totiž od 12. júna redukuje počet letov do Bratislavy z dvoch na jeden týždenne.

Letisko Bratislava sa po úspešnom prvom kvartáli môže pochváliť dobrými výsledkami aj za apríl. Kým rast počas prvých troch mesiacov dosahoval úctyhodných 19%, v apríli sa vďaka viacerým novým linkám počet cestujúcich zvýšil o 27%. 

Nie jedno, ale hneď dve nové spojenia Rakúska so Sauskou arábiou začnú premávať počas súčasného letného letového poriadku. Viedeň tak získa nové linky do Rijádu a Jeddahu.

Len pár rokov dozadu upravoval Austrian Airlines sfarbenie svojich lietadiel. Za prísneho utajenia sa v marci 2015 v bratislavskom paintshope spoločnosti AirLivery aplikovalo nové sfarbenie na prvý Airbus 321. Dnes ohlásil rakúsky dopravca opätovnú zmenu sfarbenia.

Počas uplynulej soboty sa konal na viedenskom letisku už 4. ročník populárneho Foto Safari, ktoré organizuje spolok priateľov letiska Viedeň (Flughafenfreunde Wien). Okrem členov viedenského združenia sa ho aj tento rok na pozvanie mohli zúčastniť aj partnerské organizácie z iných rakúskych letísk a pozvanie sme s radosťou prijali aj my.

Dnes 27.9.2017 prišiel ten smutný deň, kedy letisko v Bratislave navždy opustil Tupolev TU-154M registrácie OM-BYO slúžiaci vo vládnej letke SR.  Letecký útvar MV, Letisko Bratislava ale aj komunita fanúšikov lietadiel sa dnes naposledy rozlúčila s posledným lietajúcim Tupolevom v rámci EÚ.

Lietadlá sovietskej výroby sú už dnes v Európe vzácnosťou. A to z čisto pragmatických dôvodov. Kým počas éry komunizmu sme lietadlá tejto výroby považovali povinne za to najlepšie na svete, prišlo po páde železnej opony vytriezvenie. Vysoká spotreba, náklady na údržbu, hluk či emisie sú len niektoré fatory ktoré viedli k tomu, že tieto lietadlá z oblohy postupne zmizli.

Sobota 20. máj 2017. Spolok Flughafenfreunde Wien zorganizoval už tretí ročník fotografickej akcie, ktorej sme sa už tradične zúčastnili aj my. Je to jedinečná možnosť, ako sa dostať s objektívom lietadlám na dosah.

Keď sa rozhodujeme o tom, kam fotiť lietadlá na dlhšie ako pár hodín, nemenej dôležitý je aj výber správneho ročného obdobia. V letných mesiacoch sa dobre fotí väčšinou iba v ranných a podvečerných hodinách lebo počas horúcich dní, najmä okolo poludnia a popoludní, nám dobré výsledky takmer vždy pokazí vlnenie vzduchu (tzv. heathaze).

Priznám sa, Moldavsko nikdy nebolo na zozname krajín, ktoré by som chcel nejako cielene navštíviť. A o tom, že nie som sám svedčia aj štatistiky, ktoré zaradili Moldavsko na posledné miesto v Európe čo sa týka počtu turistov - za rok ich do Moldavska zavíta len cca 11 000. A pritom, Moldavsko má čo ponúknuť nielen spotterom...

Vzhľadom na situáciu v Európe a všetkým hrozbám o údajnej nebezpečnosti európskych dovolenkových destinácii som hľadal miesto, kam sa vybrať s rodinou na letnú dovolenku 2016. Samozrejme som ju plánoval aj s ohľadom na svoj koníček – fotenie lietadiel.

Každý človek ma svoje sny, niektoré sa splnia skôr, niektoré neskôr a niektoré ostanú snom navždy. Mne sa jeden z mojich snov podarilo splniť práve v roku 2017. Veľmi dlho som túžil navštíviť bájnu a ďalekú Aljašku. Keď som hľadal letenky, vždy boli neuveriteľne drahé, až raz na jeseň 2016 to prišlo.