Letisko M. R. Štefánika vybavilo v máji na prílete a odlete 112 958 cestujúcich, čo je v porovnaní s májom 2010 o 8% (resp. o 9315 cestujúcich) menej. Nepodarilo sa tak naďalej zastaviť dlhodobý pokles počtu cestujúcich ktorý na svoj let využili služby bratislavského letiska. Pokles bol spôsobený hlavne v medzinárodnej preprave, naopak vo vnútroštátnej doprave došlo aj vďaka MS v hokeji k miernemu nárastu o 6%.

Dominantným dopravcom s podielom takmer 82% je naďalej írsky Ryanair, nasledovaný Travel Service a ČSA.

Zaujímavé tak budú prepravné výsledky za jún v ktorých už budú zahrnuté aj prepravné výsledky na novej linke UTAiru do Moskvy ako aj prvé dni prevádzky liniek ČSA.

Albánska spoločnosť Belle Air odložila plány začať lietať do Bratislavy na neurčito. Pôvodný plán spustiť lety od začiatku letného letového poriadku nevyšiel a následne bol začiatok letov postupne odkladaný.

V súčasnosti už nie je možné lety medzi Tiranou a Bratislavou na stránke albánskeho dopravcu rezervovať.

Doplnenie - PeterP:

Tak ja ešte dodám, že spoločnosť dnes oficiálne zrušila aj letiskové sloty v Bratislave až do konca letného letového poriadku a na zimný o ne ani nepožiadala. Napokon podľa názoru viacerých rozumne uvažujúcich ľudí, tá linka by ani nemala veľký obchodný zmysel.

Trochu off-topic: ČSA bude lety do BRU a FCO v deň 3 (streda) lietať až od 7.septembra, ostatné (zatiaľ) bez zmeny.

Hlavná charterová sezóna 2011 sa pomaly rozbieha a tak ako po minulé roky bude predstavovať významné oživenie inak pomerne slabej prevádzky na letisku Bratislava. Prinášame vám aktuálny prehľad leteckých spoločností a ich destinácií, ktoré by mali v letnom období zabezpečovať lety do dovolenkových destinácií.

Letisko M. R. Štefánika vybavilo v apríli na prílete a odlete 101 727 cestujúcich, čo je medziročne viacej o 12%. Oproti predchádzajúcemu mesiacu išlo o nárast o 2 754 cestujúcich (+ 3%). Pozitívny trend pretrváva naďalej v objeme vybaveného leteckého nákladu, kde letisko eviduje 3% prírastok oproti minulému roku, za prvé štyri mesiace ide o nárast o 21%.

Po dlhej dobe sa tak podarilo zastaviť prepad počtu cestujúcich na Bratislavskom letisku.

Osud linky z Jerevanu je definitívne spečatený. Kým sme vám ešte v januári priniesli reportáž zo slávnostného otvorenia linky, tak dnes musíme potvrdiť to čo sme všetci dlho očakávali - Armavia linku oficiálne zrušila.

Od 17.1. sa uskutočnil len jeden jediný let na tejto linke - inauguračný. Následne boli všetky ďalšie lety vždy zrušené najneskôr v deň letu. Takže pesimisti ktorý sa zúčastnili našej ankety a typovali že sa neuskutoční žiaden komerčný let na tejto linke mali bohužiaľ pravdu.

Nakoľko Armavia sa z Bratislavy stiahla, ostáva otázka či toto rozhodnutie bude mať nejaký vplyv na vznikajúce Slovakian Airlines kde je Armavia hlavným investorom.

Po dlhom čakaní sa UT Air konečne dopracoval k oficiálnemu ohláseniu novej linky z Moskovského letiska Vnukovo do Bratislavy. Linku bude prevádzkovať od 1. júna každý pondelok, stredu, piatok a nedeľu s 50 miestnym CRJ.

Presné letové časy sú

Moskva Vnukovo - Bratislava

UT829  1-3-5-7   dep 12:00   arr 12:45   CRJ

Bratislava - Moskva Vnukovo

UT830  1-3-5-7   dep 13:50   arr 18:35   CRJ

Ceny leteniek začínajú relatívne vysoko, čo je podmienené aj používaným typom lietadla - spiatočnú letenku kúpite za 229 EUR, jednosmernú za 119 EUR.

V piatok 29.4.2011 o 17:53 h pristál na bratislavskom letisku úplne nový Boeing 737-86N (WL) pre slovenskú dcérsku spoločnosť Travel Service Airlines Slovakia. Stroj nesie imatrikulačnú značku OM-TVR, má výrobné číslo 38018/3618, a priletel pod číslom letu TVS738 priamo z výrobného závodu, z letiska Boeing Field (BFI) s medzipristátím v Keflavíku (KEF). Ako prvý vo flotile Travel Service je vybavený novým Sky Interior od Boeingu. Nesie plné farby dopravcu a na prvý komerčný let sa vydal hneď v sobotu 30.4.2011 na linke TVQ606/607 do egyptskej Hurghady.

15.4.2011 skoro ráno sa preletom cez španielsku Geronu predčasne skončil prenájom jedného z lietadiel ATR-72 spoločnosti Danube Wings, imatrikulačnej značky OM-VRC. Lietadlo odletelo na 6-mesačný prenájom do Rovníkovej Guiney len 1.3.2011 a už po 6 týždňoch sa vrátilo naspäť. Dôvodom je pravdepodobne neplatenie zo strany nájomcu.

Pokračuje tak neslávna séria nevydarených prenájmov voľných kapacít slovenských dopravcov do zahraničia, keď sa na neserióznosti partnerov už v minulosti popálila hlavne Air Slovakia (prenájom pre Bellview Airlines do Nigérie a Albanian Airlines). Napriek snahe slovenskej spoločnosti sa aj tento prenájom skončil neúspešne.

doplnené 17.4.2011: Podľa neoficiálnych a zatiaľ nepotvrdených informácií je pravdepodobné, že sa pôvodne plánovaný a ohlásený prenájom lietadla Boeing 737-300 OM-VRD, ktoré bolo už pred niekoľkými týždňami natreté v írskom Shannone do farieb Danube Wings, nakoniec neuskutoční. Pôvodne zamýšľané charterové lety zo Slovenska do dovolenkových destinácií má stále zazmluvnené iná spoločnosť a zrejme ani náhradné riešenie v podobe pôsobenia lietadla v severnom Taliansku sa neuskutoční, tu už pomerne úspešne pôsobí Air Explore. Zdôrazňujeme však, že ide o zatiaľ neoverenú informáciu.