Po dlhšom čase opäť potešujúca správa pre bratislavské letisko. Ruská spoločnosť UTair rozširuje od 6.septembra svoje lety na trase Moskva-Bratislava na dennú frekvenciu. Okrem doterajších letov v pondelok, stredu, piatok a nedeľu tak pridáva aj lety v utorok, štvrtok a sobotu, a to v rovnakých časoch, čiže prílet do BTS o 12:45 a odlet z BTS o 13:50 h.

Dôvodom je zrejme lepšie vyťaženie existujúcich letov ako sme všetci očakávali, nakoľko sa v priemere pohybuje okolo 60%, čo nie je na novootvorenú linku zlé. UTair prepravil v roku 2010 najviac vnútroštátnych cestujúcich v Rusku a zo svojej hlavnej základne na moskovskom letisku Vnukovo prevádzkuje hustú sieť domácich a teraz už aj zahraničných letov. Sekundárne huby sú v mestách Ťjumen, Surgut a Chanty-Mansyjsk. Ako jedna z posledných veľkých ruských spoločností ešte stále prevádzkuje aj niekoľko desiatok ruských typov lietadiel, vrátane TU-134A na obrázku. Lety do Bratislavy však bude naďalej zabezpečovať 48-miestnym Bombardierom CRJ-200.

Ako sme už avizovali, od dnešného dňa 1.8.2011 sú všetky lety spoločnosti CCAS oficiálne prevádzkované pod obchodným menom SAM Air. K zmene obchodného mena spoločnosti na Sayegh Aviation Europe, s.r.o. došlo už pred mesiacom, avšak nové meno sa v prevádzke spoločnosti začalo používať až dnes. Zmena nastala už aj v obchodnom registri.

Pridelené kódy spoločnosti – ICAO kód CCS ako aj IATA kód 9C (ktorý však spoločnosť využíva minimálne) – zostávajú v platnosti. Nakoľko SAM Air neprevádzkuje zatiaľ žiadne vlastné lietadlo, na svojich charterových letoch využíva jednak B.737-300 spoločnosti AirExplore (OM-BEX), ako aj oba Boeingy českej spoločnosti Czech Charter Airlines (B.737-300 OK-CCA a B.737-400 OK-CCB). Začiatkom letnej sezóny si na jednotlivé charterové lety prenajala aj lietadlá Tunisairu, Corendon Airlines, Dubrovnik Airline či Small Planet Airlines. Charterové lety do Antalye sú z obchodných dôvodov lietané pod kódom spoločnosti AirExplore. Spoločnosť má však vo svojom registri stále vedené lietadlo B.737-500 OM-CCB, ktoré najmä na českom charterovom trhu pôsobilo v minulom roku.

UPDATE 8.8.2011 - Aj keď sa už zdalo, že SAM Air (donedávna Central Charter Airlines Slovakia) dolieta celú letnú sezónu 2011 výhradne s cudzími lietadlami, predsa len sa ešte môžeme dočkať prekvapenia. V utorok 2.8.2011 pristál na letisku Ferihegy v Budapešti Boeing 737-476 s americkou registráciou N249SY, ktorý oficiálne patrí americkej Bank of Utah Trustee. Vyrobený bol v roku 1992, nesie výrobné číslo 24439 a donedávna lietal u novozélandskej spoločnosti Jetconnect vo farbách austrálskeho Qantasu ako ZK-JTR. Ešte predtým nosil značky VH-TJN a lietal u Qantasu priamo v Austrálii. Novým prevádzkovateľom tohto lietadla by sa mala stať práve slovenská spoločnosť SAM air, a to, pokiaľ všetko pôjde podľa plánu, ešte v priebehu tohto mesiaca. Boeing by mal v Budapešti prejsť C-checkom a počas našej spotterskej návštevy v piatok 5.8. sme ho videli stáť pred hangárom Aeroplex of Central Europe v atraktívnej spoločnosti B.767-200 Malévu, B.737-300 SkyEurope Airlines, B.737-200 CityLine Hungary, CRJ-200 Malév Express a ďalších lietadiel, s červenou zvislou chvostovou plochou ex Qantas.

Hoci vonku „zúri“ aspoň podľa kalendára leto v plnom prúde, plánovanie letov na nadchádzajúcu zimnú sezónu, ktorá vstúpi do platnosti v nedeľu 30.10.2011, prebieha naplno už aj na letisku Bratislava. Prinášame vám preto informácie o tom, aké destinácie sú v súčasnosti plánované na zimné obdobie z najväčšieho slovenského letiska. Všetky informácie sú len predbežné, bez záruky a môžu sa ešte meniť, vychádzajú z informácií nahlásených leteckými dopravcami.

O tom že Central Charter Airlines Slovensko nebude do budúcnosti používať meno svojej bývalej materskej spoločnosti sa špekulovalo už dlhšie. Na jednej strane česká CCA sa premenovala na Czech Connect Airlines a na druhej strane nový investor má so slovenskou CCA svoje vlastné plány.

Nový názov spoločnosti však doteraz bol rovnakým tajomstvom ako do budúcnosti plánované linky CCA Slovensko. Podľa našich informácii však už o názve bolo rozhodnuté a CCA Slovensko by sa v najbližšej dobe mala premenovať na Sam Air.

Sam Air však naďalej čaká na svoje prvé lietadlo, pričom podľa najnovších informácii ho ani v najbližších dňoch Sam Air nebude mať. Podotýkame že bez vlastného lietadla je možné držať AOC len obmedzenú dobu a tento termín sa nezadržateľne blíži.

UPDATE 30.6.2011: K dnešnému dňu možno oznámiť, že spoločnosť už od Leteckého úradu SR získala predĺženie AOC (PeterP).

Vo štvrtok 9.6.2011 presne o 14:44 miestneho času pristálo v Bratislave druhé lietadlo slovenskej leteckej spoločnosti AirExplore. Zatiaľ celý biely Boeing 737-382 výrobného čísla 24365/1695 bol vyrobený v roku 1989 a svoju službu začal u spoločnosti TAP Air Portugal. Postupne sa cez Air Maltu a KD Aviu dostal až k macedónskej spoločnosti Skywings International, ktorá ho v marci tohto roku vrátila majiteľovi, leasingovej spoločnosti ILFC.

Po prílete z írskeho Shannonu sa nový prírastok hneď v ten deň zapojil do letového programu pre dopravcu Central Charter Airlines Slovakia, ktorý ani v tejto dobe nedisponuje žiadnym vlastným lietadlom a nakoľko so svojou bývalou sesterskou spoločnosťou CCA v Česku nemajú už nič spoločného, dočasným riešením je práve dlhodobý prenájom lietadla OM-BEX na niektoré lety CCAS. Prvým letom bola rotácia Bratislava-Hurghada-Taba-Bratislava (ďakujem za opravu informácie - pozn. autora).

Nakoľko spoločnosť AirExplore má pre svoje lietadlo počas víkendov zazmluvnené lety z Talianska, na víkendové lety si bude musieť CCAS hľadať riešenie inde, a to až do definitívneho vyriešenia problému s chýbajúcim lietadlom. Prvý Boeing AirExplore OM-AEX lieta v prenájme pre poľského dopravcu Enter Air.

Hlavná charterová sezóna 2011 sa pomaly rozbieha a tak ako po minulé roky bude predstavovať významné oživenie inak pomerne slabej prevádzky na letisku Bratislava. Prinášame vám aktuálny prehľad leteckých spoločností a ich destinácií, ktoré by mali v letnom období zabezpečovať lety do dovolenkových destinácií.

Dnes, 1.6.2011, zahájil UT Air inauguračným letom novú pravidelnú linku z Moskvy. Presne o 12:30 pristál Canadair CRJ-200 registrácie VQ-BGX prvýkrát na bratislavskom letisku. Na palube bolo okrem 15-člennej delegácie spoločnosti UT Air a zástupcov letiska Vnukovo aj prvých 10 platiacich cestujúcich.