Články
Prvý rok spoločnosti Wizz Air v Bratislave
Letecká spoločnosť Wizz Air oslavuje prvý rok pôsobenia na letisku v Bratislave. Nielen pri tejto príležitosti sa v piatok 10.marca konala tlačová konferencia na letisku Bratislava za účasti komunikačnj manažérky Wizz Air - p. Soriny Ratz a generálneho riaditeľa Letiska M.R.Štefánika - p. Ivana Trhlíka. Dôvodov na tlačovú konferenciu dnes bolo hneď viacero - okrem ohlásenia novej linky z Bratislavy do Sofie sa konal zároveň aj inauguračný let na linke z rumunského Klužu do Bratislavy.
A350 pre China Airlines
Dňa 10.1.2017 sa začína nová éra cestovania aj pre cestujúcich leteckej spoločnosti China Airlines na linke z Taipei do Viedne a späť. Na pravidelnej linke CI63 / CI64 bude od dnes 3x do týždňa lietať novinka v ich flotile Airbus A350-900XWB.
Výber strategického partnera pre letisko Bratislava stále v nedohľadne
Napriek tomu, že rozvoj leteckej dopravy si za posledných 20 rokov do svojho programu dala azda každá vláda, môžeme s kľudom povedať, že „skutek utek“. Žiadna z nich totiž nepretavila smelé vyhlásenia ani len do reálnych plánov či stratégie rozvoja letectva na Slovensku a tak sa nemôžeme čudovať, že letecká doprava u nás zaostáva za všetkými okolitými štátmi. Rast a rozvoj letísk a leteckej dopravy je skôr živelný a je závislý od eventuálnych obchodných plánov súkromných leteckých spoločností, ktoré môžu ale nemusia výjsť. Štát pritom nevytvára rozumnú stratégiu rozvoja letísk a nie je ani schopný poskytnúť financie na obnovu ich infraštruktúry a investície na rozvoj či získanie nových dopravcov.
Spotter day - BTS!
Komunity spotterov v dnešnej dobe patria neodmysliteľne k letiskám. Tie často krát na ich prítomnosť v blízkosti perimetra letiska nehľadia zrovna s nadšením, niekedy dokonca robia všetko pre to, aby sa spotterov zbavili. Lenže spotter je bytosť neoblomná, vyhodíte ho dverami, vráti sa cez okno. A potom cez pivnicu, pôjd či garáž. A tak stále viac a viac letísk namiesto aktívneho boja so spottermi, sa snaží výjsť im v ústrety a vytvoriť im podmienky, aby sa mohli svojmu koníčku čo najlepšie venovať. Okrem budovania terás, spotterských kopčekov či osádzania foto-dier do plotu idú mnohé letiská ešte ďalej a spotterov si pustia priamo do areálu letiska počas tzv. Spotter days. Takéto podujatia sa bežne konajú napríklad na letiskách v Moskve, Madride, Miláne a mnohých ďalších. Po tomto týždni sa medzi ne môže zaradiť aj Bratislava, kde sa nám podarilo so súhlasom a so značnou podporou vedenia letiska zorganizovať prvý bratislavský Spotter day.
Ryanair reaguje na Blue Slovakia
Ako sme už dnes informovali, slovenský nízkonákladový dopravca Blue Slovakia dnes obdržal prvé lietadlo ATR 42 a už v priebehu apríla chce zahájiť lety z Bratislavy na viaceré slovenské letiská. Táto skutočnosť nenechala chladného šéfa írskej spoločnosti Ryanair, ktorá má v Bratislave svoju bázu. Promptne reagoval a priletel do Bratislavy vzniknutú situáciu riešiť. Michael O´Leary posiela na Ivánsku cestu jasný odkaz – takto nie!
Letisko Bratislava sa pripravuje na letnú sezónu
Už počas minulého víkendu začal svoju platnosť letný letový poriadok a s ním prichádza aj najrušnejšie obdobie letných dovoleniek, v ktorom prejde bránami letiska za 4 mesiace takmer 60% celoročného počtu cestujúcich. Aby túto situáciu letisko zvládlo, pripravilo pre cestujúcich hneď viacero noviniek.
Letisko Bratislava zaviedlo kontroly pri vstupe do terminálu
Bezpečnosť na letiskách je po udalostiach v Bruseli opäť pod drobnohľadom. Samovražední atentátnici zaútočili na citlivé miesto a vyvolali tak verejnú diskusiu o tom, či, kde a ako zabezpečiť, aby sa takýto čin už neopakoval.
Téme sa v blízkej budúcnosti bude venovať aj Európska komisia, ktorá bude zvažovať, či je nutné presunúť bezpečnostné kontroly už na vstup do terminálu. Bratislavské letisko na výsledok tejto diskusie nečakalo a v závere tohto týždňa zaviedlo ako jediné slovenské letisko pro-aktívne kontroly pri vstupe do terminálu.
Národný dopravca. Už zase?
Od vzniku Slovenskej republiky bol záujem politikov o rozvoj letectva u nás minimálny. Svedčí o tom skutočnosť, že de facto do dnes nemáme jasne vypracovanú stratégiu rozvoja leteckej dopravy na Slovensku. Nemôžeme sa teda čudovať, že slovenské letectvo je bez akéhokoľvek smerovania, de facto v troskách, letiská dlhé roky stagnujú a z istej letargie ich vytrhne len občasný záujem nejakého dopravcu skúsiť si vylámať v našich podmienkach zuby.
Existujú však aj momenty, kedy sa nejaká zmienka o letectve dostane aj do programového vyhlásenia vlády. V týchto momentoch, zvyčajne krátko pred voľbami alebo po nich, v ktorých sa politické špičky snažia predsa len do programových priorít vlády aspoň niečím prispieť, však končí všetka sranda.